霍夫曼的新型合成橡胶在历史上首次实现了进行实验的弹性物质无需再从种植园中获得。工程师们也由此加大了对这种新型橡胶的研发力度。

早在1910年，当时早已是橡胶生产巨头的大陆公司（Continental company）就开始采用这种新型甲基橡胶制造轮胎，“甲基”这个词语告诉专家们橡胶使用的是甲基橡胶基质，而不是“天然”橡胶基质。霍夫曼的老板卡尔·杜伊斯堡（Carl Duisberg）驱车行驶4000公里，没有出现任何故障。车辆所配备的新型高科技轮胎就是由下属员工研制的橡胶所制成的。就连德国皇帝的汽车都配备了这种轮胎，德国皇帝“感到非常满意”。然而霍夫曼的新型轮胎也存在问题。首先，尽管使用甲基橡胶基质这一理念确信无疑，但生产这种物质仍然困难重重，代价高昂。所以，工业应用在成本上不可行。另外，人们很快便发现，甲基橡胶暴露在空气中也会快速分解。结果，甲基橡胶在1913年终止了生产，而实验室里的研究却仍在继续。